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彩色路面在交通安全中的應(yīng)用
目前如何解決我國(guó)道路的交通安全問題，是我國(guó)交通持續(xù)健康發(fā)展必須面對(duì)和解決的問題。其中彩色防滑路面對(duì)于降低交通事故率方面起著積極作用。在歐美，從20世紀(jì)50年代就開始利用彩色防滑標(biāo)線和路面來降低交..
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地下車庫(kù)出入口低噪聲防滑坡道(二)
低噪聲坡道可通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):在原有車庫(kù)出入口水泥坡道兩側(cè)輪胎經(jīng)過路面安裝一個(gè)雙層格柵式坡道，中間路面仍為混凝土路面。雙層格柵之間設(shè)置阻尼穿孔板，阻尼穿孔板與下層格柵之間形成共振吸聲腔，..
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地下車庫(kù)出入口低噪聲防滑坡道(一)
近年來我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量迅速增長(zhǎng)，為解決城市停車難問題，集中地下、半地下停車庫(kù)被廣泛應(yīng)用，由此帶來了地下車庫(kù)出入口汽車行駛噪聲對(duì)臨近建筑(如住宅、辦公樓等)的污染。為降低其噪聲污染，國(guó)內(nèi)外一般采..
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高等級(jí)公路強(qiáng)化安全保障的新選擇-彩色防滑減速帶
高等級(jí)公路強(qiáng)化安全保障的新選擇-彩色防滑減速帶彩色防滑減速帶是用于高速公路下坡道、彎道、隧道入口與出口的一種新型交通安全設(shè)施。清新強(qiáng)烈的減速視覺誘導(dǎo)、優(yōu)異的防滑性能，是強(qiáng)化行車安全、營(yíng)造體驗(yàn)..
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魚刺式防滑坡道設(shè)計(jì)原理
傳統(tǒng)的防滑坡道（包括停車場(chǎng)車庫(kù)坡道，廠房車間坡道等等）如圖1所示。這種坡道一是清洗時(shí)麻煩，比較費(fèi)水;二是到了冬季結(jié)冰時(shí)，起不到防滑作用。如果改成魚刺式防滑坡道就能解決以上問題。圖2為清邊魚刺式..
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地下車庫(kù)車行出入口設(shè)計(jì)要點(diǎn)解析
摘要：本文通對(duì)地下車庫(kù)相關(guān)規(guī)范的研讀，總結(jié)了地下車庫(kù)車行出入口的各設(shè)計(jì)要點(diǎn)，并進(jìn)行深入的分析和探究，供地下車庫(kù)設(shè)計(jì)者參考和借鑒。 關(guān)鍵詞：地下車庫(kù) 車行出入口 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 引言 隨著城市..
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透水磚與透水混凝土地坪優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
1、透水混凝土地坪工藝對(duì)比：整體澆筑；整體堅(jiān)固耐用；抗折抗壓、高強(qiáng)透水； 一次成型工期短人工對(duì)比：現(xiàn)場(chǎng)澆筑、密實(shí)、平整、養(yǎng)護(hù)一次到位性能對(duì)比：透水透氣、雨水儲(chǔ)蓄維護(hù)對(duì)比：功能性強(qiáng)、 不易阻塞、..
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